Assolutamente vero, da anni conducono indagini sulla sicurezza stradale, con grande serietà ed equilibrio.
Bene, lieti di essere utili

http://www.repubblica.it/motori/sicurezza/2010/04/26/news/motori_motociclisti_pi_a_rischio_sicurezza-4324193/index.html?ref=search

Un primo cenno ai risultati delle nostra ricerca, il lavoro completa su Altroconsumo.
Ne abbiamo viste di cotte e di crude su 2500 km, i margini di miglioramento sono notevoli e persegubili con tecnologie standard e con un approccio comportamentale migliore specie in città.

Grazie a tutti per le preziose indicazioni relative a best e bad practice.

A presto.
RaiPol

Analisi terminata (nonostante il maltempo), ci rimane di fare ispezioni in siti con barriere pro-moto.

Se avete ancora qualche localizzazione l'accettiamo volentieri (possibilmente riferimenti cartografici precisi il top coordinate GPS)

A presto con i risultati!!!

Grazie

RaiPol

Grazie ancora.

Grazie! E proprio questo che intendevo!!!
Trovare siti in cui il gestore con preparazione e intelligenza sperimenta nuovi dispositivi per la sicurezza stradale.

Già abbiamo catalogato il sito nelle prossime ispezioni, puoi fornirci indirizzo e(o coordinate GPS?
Grazie ancora Aldo
RaiPol

[barriere efficienti]

Ciao a tutti e grazie per l'ingresso su questo FORUM.

la nostra compagnia ha iniziato una analisi di sicurezza stradale in Italia specificatamente orientata alla sicurezza dei motociclisti. Ho chiesto a varie associazioni la cortesia di segnalarci "casi di eccellenza" cioè siti in cui sono installate barriere efficienti (con minigonne e attenuatori pro-moto, ad esempio) o, atri dispositivi pro motociclisti.

 Ad oggi, purtroppo, non abbiamo avuto riscontri (in nessun senso) eccetto alcune note di apprezzamento per la nostra iniziativa, nessuna segnalazione utile.

Sarebbe utile avere da voi segnalazioni di siti in cui le barriere hanno caratteristiche di efficacia e non appaiano loro pericolose e tristemente capaci di generare e/o aggravare danni per i motociclisti.

Di casi, purtroppo negativi, nei nostri archivi (9000 km di strade analizzate solo in Italia, 25 anni di esperienza nel mondo) ne abbiamo un numero enorme, cerchiamo ora casi non negativi (positivi in senso assoluto non ne esistono per un Road Safety Auditor)

Grazie!

Potete postare le segnalazioni qui o all'indirizzo e-mail ask@tmsconsultancy.org
L'analisi termina il 10 gennaio 2010