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Vedere o non vedere, questo è il dilemma!
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Autore Topic: Vedere o non vedere, questo è il dilemma!  (Letto 5401 volte)
cacciavite
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« il: 07 Dicembre 2009, 17:51:12 »

Vi invito a leggere e commentare/criticare questo mio intervento su www.sicurmoto.it

Vedere o non vedere, questo è il dilemma!
http://www.sicurmoto.it/2009/12/07/vedere-o-non-vedere-questo-e-il-dilemma/

lamps ... più che mai pertinenti grin
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Un motociclista che dice, andando via in ambulanza,
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« Risposta #1 il: 08 Dicembre 2009, 02:58:37 »

Ho letto l'intervento e non posso che fare i miei complimenti per come è fatto.

Per i parabrezza sii più tollerante, esistono anche quelli con tergicristallo wink stavo scherzando, in effetti la visibilità in situazioni di pioggia notturna è tremenda anche con tergicristallo in azione. Immagino lo sia anche con visiera del casco abbassata.
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cacciavite
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« Risposta #2 il: 08 Dicembre 2009, 08:40:51 »

Ho letto l'intervento e non posso che fare i miei complimenti per come è fatto.
grazie
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Immagino lo sia anche con visiera del casco abbassata.
Sto giusto uscendo per una motobeneficenza Firenze-Galeata (Passo Muraglione): ora piove e forse troviamo anche nebbia ... ti saprò dire se  il trattamento che cho fatto alla visiera funziona, comunque una cosa è dare una pulita alla visiera, altro riuscire a pulire il parabrezza.
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« Risposta #3 il: 09 Dicembre 2009, 16:22:20 »

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« Risposta #4 il: 03 Settembre 2011, 10:56:08 »

io prendo spunto da qui per raccontare la mia disavventura: lunedì son caduto in moto, da solo, capita, diciamo... ma se la strada è piena di sdrucciolato e olio (come è capitato a me) e io non son l unico che ci ha quasi rimesso un piede, le autorità non dovrebbero prendere misure??
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« Risposta #5 il: 03 Settembre 2011, 15:20:22 »

... ma se la strada è piena di sdrucciolato e olio (come è capitato a me) e io non son l unico che ci ha quasi rimesso un piede, le autorità non dovrebbero prendere misure??
Se ho ben capito sei incappato in pietrisco e,ciliegina sulla torta, olio.

Per quel che ne so il gestore della strada diventa responsabile da quando ne viene a conoscenza, ma anche da quando è ragionevole (definizione terribilmente elastica) che ne debba essere a conoscenza per la doverosa opera di periodico controllo della strada.

Una volta c'erano i Cantonieri dell'ANAS, con casa nella zona di competenza.
Oggi chi passa se ne frega di segnalare e chi riceve la segnalazione se ne frega di intervenire.

Personalmente guido quasi "a vista", cioè la strada che vedo è quella che quasi mi basta per fermarmi/poter cambiare traiettoria. Riduco/tolgo il quasi in caso di traffico, specialmente se contrario.
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