Non è vero che la provincia di Cagliari non spende soldi per le strade

Voglio ringraziare con tutto il cuore la provincia di Cagliari, perché ha smentito le voci sul fatto che non spende niente per le strade.

La strada in questione è la SP 17 Cagliari Villasimius, la strada dei motociclisti per eccellenza.

Il manto stradale fa schifo, i paletti laterali catarifrargenti in plastica non esistono,buona, i lampioni di un un tratto di alcuni km sono spenti, la linea di mezzeria è spesso invisibile, mentre ci sono in punti in cui non servono, nei burroni (e li ci vorrebbero) mancano i guard rails, dove ci sono invece sono troppo bassi, o addirittura ci sono le ringhiere anni 40, che non trattengono una macchina a pedali, ma che sonno letali anche per gli automobilisti, se un tubo penetra nell’ abitacolo.

L’ asfalto dei tornanti più pericolosi è sempre sporco di brecciolino (e la provincia non si è mai degnata di pulirlo), addirittura i responsabili hanno autorizzato l’ interramento di un cavo (con conseguente formazione di un dosso che scompone pesantemente l’ assetto anche a velocità inferiori ai 40 Km/h) in mezzo ad una curva a gomito, (nel punto in cui si piega di più)! Ormai i veterani della strada lo sanno, ma i novellini o i turuisti non lo sanno e le cadute in quel punto sono frequentissime.

E arriviamo al dunque, in alcuni quei tornanti non c’è il guard rail, ma c’è uno spiazzo di terra che fa da via di fuga. A certe ore proprio in quelle curve si ha il sole in faccia e succede di rimanere abbagliati e non vedere niente. Ciò provoca panico, frenata e conseguente scivolata sulla terra , senza particolari conseguenze.

La provincia avrebbe potuto mettere i guard rail alla fine dello spiazzo, ma sarebbe stato troppo sensato, all’ ora cosa ha fatto, ha messo gli amati pali in acciaio, ben ancorati ad una base in cemento, col le freccine nere e bianche, così per una scivolata da nulla si creperà.

Di giorno non servono a niente, perché la curva si vede, al tramonto idem perché col sole in faccia non le vedi lo stesso e di notte servono a poco, perché in quel tratto la visibilità è buone, e con i fari si vede bene. Anziché le freccine, avrebbero potuto istallare i catarifrargenti piatti sopra la linea di margine, ma sarebbe stato sensato.