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Grazie Mad Max.. abbiamo provato e consegnato una lista con nomi delle vie ecc ma........................ le buche sono ancora pronte ad accogliere le nostre ruote!!!

Ciao e grazie!
Bhe spero presto di fare qualche giro in compagnia, ora devo solo fare un tagliandino, aspettare che mi arriva la nuova tuttina con stivaletti e so' pronto!!
A presto Pier
aaa qualcuno zona Varese?

Ciao Planet, certo i consigli sono sempre ben accettati!!! Io non credo molto agli esposti ecc ecc... per iniziare vanno benissimo ma se non ascoltati ? come sempre .... rimaniamo a guardare se non a cadere , o sicuramente con gli occhi per terra??? Vogliamo guardare ciò che ci circonda, goderci il vento.. e ancora di più guardare se non c'è qualche automobilista che passa senza neanche guardarti.. Ma ogni consiglo è prezioso grazie

Il problema però sarebbe, almeno per me: che gusto c'è girare per strade "nude"?
Non a caso odio usare le autostrade con la moto.

Ma non devono essere nude. Gli alberi ci devono essere, ma a qualche metro di distanza.

Mi sa che tanto per cambiare siamo al solito bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto 

Come sempre.

  scusate il ritardo ma hanno già detto tutto ldx e max... il lavoro per mettere in sicurezza una determinato punto stradale è lungo sopratutto se l'amministrazione "non ci sente" bisogna insistere e fare proposte positive. Se avete bisogno di qualche consiglio più pratico noi siamo qui 

[Le telecamere che prevedono gli incidentiPiazzate sui semafori, sanno dire se un automobilista passerà con il rosso ed evitare una potenziale collisione.]

Questo sistema fa un pò quel che faceva il vecchio pizzardone (in romano).
Tra le tante "diavolerie elettromeccaniche" che stanno riempiendo i veicoli e strade, questa forse è quella che mi garba di più: ABS, ESP etc. aiutano ma non educano/educano pochissimo, se non addirittura assolvono e quindi, indirettamente, è come se incitassero a rischiare.

http://www.zeusnews.com/index.php3?ar=stampa&cod=14240

Le telecamere che prevedono gli incidenti
Piazzate sui semafori, sanno dire se un automobilista passerà con il rosso ed evitare una potenziale collisione.

Nella cittadina di Marysville, in California, per diminuire gli incidenti stradali causati dagli automobilisti che passano col rosso hanno deciso di affidarsi alle telecamere che predicono il futuro.

Installate in un incrocio molto trafficato e collegate a una serie di sensori posti nelle strade diventano parte di un sistema che è in grado, basandosi sulla velocità a cui un'auto si sta avvicinando, di stabilire se questa riuscirà a passare finché il semaforo è ancora verde, o al limite giallo, oppure attraverserà l'incrocio quando sarà già diventato rosso.

In questo caso il sistema non dovrà fare altro che ritardare di un secondo o due il passaggio al verde del semaforo che regola la strada perpendicolare a quella percorsa dall'automobilista sconsiderato passato con il rosso, evitando così di dare il via libera a una potenziale collisione.

Le telecamere installate sui semafori, poi, provvederanno a fare il lavoro che svolgono da sempre: fotografare il trasgressore perché possa essere multato.

credo ci sia anche a milano, come a roma, l'ufficio decoro urbano.
Ho sperimentato in prima persona che raccogliendo un numero di segnalazioni, non una per una, si sono presi cura di riparare e la soddisfazione è stata tanta.
Prova  a cercare i riferimenti di questo o simile ufficio: scrivere al sindaco direttamente, a parte pochi personaggi illuminati davvero, non sempre paga.

Non so se mi arrabbierei più se rasassero gli alberi bordo strada nel Chianti, o trovare quelle stradine bordate di guard-rail, anche se motociclisti-compatibili

Ah, io non ho dubbi: la mia vita vale infinitamente di più di tutti gli alberi del Chianti messi assieme.

Il problema però sarebbe, almeno per me: che gusto c'è girare per strade "nude"?
Non a caso odio usare le autostrade con la moto.

Quanto al "quasi sempre gli incidenti succedono proprio PERCHE' uno non se lo aspetta" & discorsi connessi, dissento ampiamente sul "quasi sempre", ribaltando anzi il discorso:
Molto spesso gli incidenti avvengono perchè troppa gente non è in grado di "aspettrarsi" le conseguenze della propria ignoranza, incoscienza, distrazione e chi più ne ha ne metta, nè è in grado/disposta a osservare, "leggere" i comportamenti altrui per anticipare/"aspettrarsi"  azioni anomale.
All'estero mi sento di far parte di una sorta di chiaccherata collettiva, fatta di piccoli cenni con l'auto/capo/mani/...:
"OK ci siamo visti", "ti faccio passare", "occhio!" e via segnalando

Pochi giorni fa ho rilasciato la testimonianza per il "solito" 2ruotista che ha superato sparato, a sfioro della colonna quasi ferma, con riga continua e traffico contrario: si è schiantato contro un'auto che ha allargato repentinamente ma rimanendo nella sua corsia.
Il tipo (50enne, educato e colto) era convinto che le 2ruote possono sorpassare sempre e comunque, anche in quelle condizioni e con quello scarto di velocità, voleva qundi il 100% di ragione!!!!!!
Gli ho fatto una garbata lavata di capo, mi è stato a sentire e ha riconosciuto di non aver mai valutato nulla di quel che gli avevo fatto notare.

In questo filmato è tanto incredibile, quanto stupidamente normale, che nessuno si sia posto il problema che con tali inesistenti distanzE di sicurezza (longitudinali e trasversali) bastasse nulla per combinare quel che è accaduto
Superincidente Multiplo Russi in Moto - http://www.youtube.com/watch?v=hmObuSH402U

Come (ex) RLS so che senza addestramento capillare, ripetuto, verificato, aggiornato, ... non c'è sicurezza che tenga.
Inoltre le sicurezze possono essere migliorate, usate e correttamente usate, solo se il personale è formato e informato.

La paura dicono che sia una sorta di riflesso condizionato che abbiamo fin da bambini ... se non abbiamo neppure più quella, cosa potremo fare in tutti gli altri campi?

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Mi sa che tanto per cambiare siamo al solito bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto 

Benvenuto!
Ehi, organizzeremo corsi in pista e su strada, rimani in contatto con noi e magari vienici a conoscere in qualcuno degli eventi presenziati dallo staff ami: conferenze, fieri, motoraduni.
A presto

C'è da considerare che è anche difficile in occasioni come la fiera coinvolgere istantaneamente i volenterosi. Ad ogni modo proseguiamo ma dovete tener presente che se ad ogni azione vi aspettate una reazione,magari positiva rimarrete presto delusi
Non lo dico per segarvi le gambe ma per spiegare come ci comportiamo in genere.
Ci vuole costanza ed organizzazione.
Potreste provare, ad esempio, a coinvolgere tutto il vostro gruppo in motoraduni, a partecipare ai vari corsi di guida che ami organizza anche per diffondere i concetti di sicurezza, a fare informazione positiva leggendo e riportando qui o altrove su web le varie soluzioni che poi andremmo a proporre alle amministrazioni che, vi assicuriamo, in pochi ma preziosi casi, si stanno muovendo facendo istallare guardrail sicuri per moto e non solo.
Ormai cominciamo ad esser tanti ed anche ad essere "famosi" al punto che veniamo coinvolti in conferenze varie dopo, per esempio, potreste cominciare a venire per capire i concetti che portiamo avanti e farvi poi successivamente voi promotori.
Che ne pensi?

So che Roma è distante da Milano ma saremo presenti anche in quella fiera: se voleste venire a trovarci ne saremmo onorati.
Inoltre: tenete d'occhio il sito ed i vari eventi in cui qualcuno del direttivo AMI partecipa od interviene. Così facendo potrete unirvi.

A presto, ci contiamo davvero!

Massimo